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　　　　财政部部长蓝佛安在11月全国人大常委会发布会上强调中国政府还有较大举债空间后，表示2025年将实施更加给力的财政政策，这包括积极利用可提升的赤字空间，扩大专项债券发行规模等，这也为明年财政发力打开了想象空间。

近期，淘票票联合灯塔专业版发布了《铃芽之旅》“一起看”的“表白”大数据。数据显示，使用了“一起看”的用户大部分成功邀请到观影伙伴，“脱单率”高达54%。值得一提的是，其中60%的“脱单”用户是00后，说明该产品深受学生年龄段群体的喜爱，也反映了电影在学生群体中的热度。在城市划分的维度中，相比只有10%占比的一线城市，二线城市的用户使用占比达到了48%，这说明二线城市的用户更喜欢使用“一起看”产品来“表白”。

　　　　但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。