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　　　　此前，中国物流与采购联合会在《关于物流业降低收费减少审批的报告》中也指出，从业资格证的申请条件和考试要求与驾驶证存在相似之处，存在重复许可、多次认定等问题。报告中还提到：“司机在获得准驾货运车辆驾驶证后，已经能证明其具备相应的驾驶能力，因此没有必要再进行一次资质审批。此外，从业资格证还存在年审收费高、周期短、耗时长等问题。在年审期间，司机若选择申请代理，还会进一步增加公共办公成本。”为此，中国物流与采购联合会建议取消道路运输从业资格证及其相关的车辆营运证，或者将其并入营业执照审批流程，取消前置审批要求。

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　　　　除了擅自罚款涉嫌违法之外，涉事企业的做法在管理层面也显得十分荒谬。一家企业处罚员工的理由，竟然与业绩无关，而是员工对董事长讲话撰写的“心得体会”不合标准，显然背离了正常的管理逻辑。首先，撰写此类“心得体会”，本来就谈不上是什么本职工作。就算企业要考察员工撰写心得的能力，也应综合考量其内容，而非只看字数，多一个字或少一个字都要扣钱。这样的做法，不禁让人怀疑：这家企业究竟是真这么重视董事长讲话，还是只想“找茬儿扣钱”？不论是前者还是后者，反映的都是一种不健康的企业文化，不仅无助于提高工作效率，还会使员工产生抵触情绪，降低组织凝聚力。