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燃油车与电动汽车的智能化分野，本质是电子电气架构的降维打击。以特斯拉为代表的域集中式架构可实现毫秒级的多传感器数据融合，而多数燃油车仍停留在分布式ECU架构，系统响应延迟高达数百毫秒。这种差距在高速NOA（自动导航辅助驾驶）场景中尤为致命——电动汽车可流畅完成匝道汇入、主动变道，而燃油车往往因动力响应滞后被迫退出智驾模式。某合资品牌工程师坦言：“燃油车做智驾就像给蒸汽机车装5G模块，先天不足。”
香港老跑狗图玄机相较于传统油车，乘龙H5 LNG大单桥在燃气经济性方面有着显著的优势，百公里气耗低至17公斤，按当前油、气价算，每公里气耗仅需0.8元，每公里可节省0.6元的燃料成本，按照年行驶里程12万公里计算，一年多赚7-8万元。
