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“与以往的传统汽车有很大不同，智能驾驶汽车的普及将带来更多新问题，也需要有相应的对策来进行应对。”付亚霖表示，与传统汽车保险更多考虑驾驶员不同的是，智能驾驶汽车需要更多考虑硬件可靠性、软件安全性、数据保密性等新的因素。因此，针对智能驾驶技术带来的挑战，保险机构应及时调整产品定价策略、加速开发新产品，以适应行业的新需求。近日金融监管总局等4部门发布的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》明确提出，要全面系统研究智能驾驶、车型快速迭代等对车险经营的中长期影响，及早谋划转型发展。由此可见，智能驾驶汽车保险产品的定制化、专属化将是未来发展的趋势。好在包括车企和保险机构在内，已经在探索相关的产品。比如，近日小鹏汽车表示将联合头部保险机构推出定制化智驾保险产品。此前，平安产险与赛力斯也合作推出了智驾保障服务计划——智驾无忧服务权益，覆盖智能泊车、智能驾驶等8个场景，提供智能驾驶责任风险保障方案。
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美国加州大学旧金山分校（University of California, San Francisco）的神经学家Louis Ptácek和同事Fu Ying-Hui接触到一位天然短睡眠者，她总是很自然地在凌晨醒来，并感到“寒冷、黑暗、孤独”，她认为自己的睡眠节律是一种诅咒。这和大部分人睡眠不足后的情绪相同。她的孙女们也继承了她的睡眠习惯。但是Fu发现，有一个家庭不符合这种模式，家庭成员早早起床，但没有早睡，只睡约六个小时就觉得精神焕发。他们是首批被确定患有家族性自然短睡眠的人，Fu和Ptácek发现，他们的睡眠是由一种名为DEC2的基因突变造成。
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