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“我们最终赢得了比赛，但是非常艰难，球队很长时间里都处于被压制的状态，”就在中国队的赛后新闻发布会召开几分钟之前，获胜一方的日本队主教练森保一其实已有了类似的表述。虽有谦虚的成分在内，但森保一所言并非毫无依据，面对中国队的奋勇拼抢，日本队直到上半场过半才完成了本队的首次射门。而在双方首回合的此时此刻，日本队早已取得领先。
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同时，2025年以来，各车企更在智驾领域“深度求索”。2025年2月，东风猛士宣布，猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，随后多家车企相继官宣上车Deep-Seek。据统计，包括长城汽车、智己汽车、东风、岚图等数十家品牌都加入了DeepSeek阵营，中国汽车市场竞争格局正在重构。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，近年来国内车企在智能化的提升上有很大进展，而车企的快速进步，也在缩小与特斯拉技术上的差距。
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