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　　　　石油工人李霞的“舞台”很独特，那是一片寂静的油田旷野。轰鸣的机械声中，她穿着红色的工服，高歌《智取威虎山》的经典唱腔：“穿林海跨雪原气冲霄汉”，高亢的嗓音回荡在铁皮工房与钻井机械间，显得格外嘹亮。对于她来说，“磕头机”就是最忠实的观众。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏也曾表示，小鹏有一个优势是今年会实现智驾准L3和L3能力。而小鹏的世界模型、强化学习和蒸馏能力都会全面部署上车，这一套技术架构将会复用到人形机器人上。因此，人形机器人能够和智驾在同源的架构里，学到更多的能力并且获得更多的数据，以此快速前进。

　　　　数据显示，2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出，作为本轮汽车产业革命的下半场，L2智驾正在普及，领先车企有望在2025年率先进入L3阶段，随着L2+的普及，L3有望成为下一个车企竞争的焦点。