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　　　　如今，“皖南川藏线”不仅是一条适合自驾的“网红路”，更日渐成为富民路和产业带。例如，泾县已累计开设乡村咖啡馆60多家，其中今年新建的就超过25家。今年，该县发布安徽省首个县域乡村咖啡手绘地图。宁国市则以自驾风景廊道上的储家滩、西津野渡、红杉林等网红打卡点为核心，陆续开设10余家乡村咖啡馆。

产业整合的好处显而易见，但实际操作起来仍存在诸多困难。此次本田和日产的合并磋商中，本田在规模上占据优势，希望在合并中占据主导地位，以实现自身战略布局；而日产谋求对等合并，更多是为了保持自身独立性与原有优势。双方在合并方式上的分歧，实际上反映出在产业整合中，企业对于自身核心利益的坚守与对未来发展方向的不同判断。这也提示其他车企，在寻求资源整合时，除了看到协同效应带来的好处，更要充分考虑双方战略、文化、管理等多方面的兼容性。否则，即使在产业整合大潮的推动下勉强合并，也可能在后续运营中矛盾重重，难以实现“1+1>2”的效果。

　　　　据甘涞介绍，作为全省后奥运经济发展牵头单位，河北省发展改革委会同省有关单位，深入做好冬奥后半篇文章，陆续打造冰雪+康养、冰雪+非遗、冰雪+体育、冰雪+旅游等多个后奥运经济新场景、新业态。截至目前，河北省共建成冰雪场地636个，其中滑雪场地122个，冰雪场地设施数量居全国前列，冰雪产业总规模达587亿元。