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　　　　2月18日，据英国金融时报，知情人士透露，如果日产汽车公司社长内田诚卸任，本田愿意恢复收购谈判，以创建世界第四大汽车生产商。内田诚现年58岁，曾是日产汽车公司内部最强烈主张与本田达成交易的人之一。然而，由于本田对日产重组的速度和财务问题的严重性感到沮丧，内田诚和本田社长三部敏宏之间的关系恶化。据知情人士透露，本田准备在一位能够更好地处理内部反对意见的新老板领导下重启谈判。知情人士还表示，日产董事会已经开始就内田诚离职的时间进行非正式讨论。（界面新闻）

相比于正，郭敬明的抄袭更多是在作家圈中，而非编剧圈，且案件发生也较之于正更早。对此，联名行动参与人之一、编剧汪海林对中国新闻周刊表示，尽管当年作家协会把郭敬明吸收为会员，但影视行业的编剧协会至今仍拒绝接受他的加入。“他原来在作家圈、文学圈的问题都没有解决，我们不欢迎这样的人，所以这次庄羽老师也参与了签名。”

　　　　不过，相比特斯拉入华初期，目前中国车市的格局也发生改变。本次FSD入华前，国内车企已开始提速智能驾驶领域的布局，从激光雷达到“端到端”系统，自主品牌车企不断尝试智能化赛道的更多可行性，试图在智驾战中抢占先机。