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与通用芯粒相比,车规级芯粒需要充分考虑芯粒在汽车上应用的实际需求。只有有效开展车规级芯粒的标准化工作,才能更好地满足汽车技术和产业发展需要。据悉,国家新能源汽车技术创新中心计划联合清华大学、北京大学、中山大学、哈尔滨工业大学、中科院计算技术研究所等单位组建了车规级芯粒系统芯片专业委员会,秘书处单位为国家新能源汽车技术创新中心,在现有的以高校院所为主的成员单位基础上,广泛邀请整车、芯片、基础软件、工具等企业单位和检测认证机构等事业单位,共同把控标准发展规划,制定系列标准。
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先后生长测量了1000多个样品、一步步提高样品质量,2012年底,薛其坤团队终于成功在实验中观测到量子反常霍尔效应。这是在反常霍尔效应提出131年后,人类首次观测到反常霍尔效应的量子化。2013年,该成果在《科学》杂志上发表,被审稿人评价为“凝聚态物理界一项里程碑式的工作”。
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