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事实上，今年1月，国内车企格局已开始生变。其中，小鹏汽车交付新车超3万辆，同比增长268%，反超理想成为月度销冠，造车新势力排名再次生变。而传统自主头部品牌间的较量也逐步升温，今年1月比亚迪交付量超30万辆，同比增长49.16%；吉利汽车销量达26.67万辆，同比增长约25%；奇瑞销量为22.43万辆，同比增长10.3%。乘联会秘书长崔东树表示，新能源呈现爆发式增长，单车批发量大幅增长，单车成本明显下降。同时，在头部车企竞争格局尚未稳定情况下，今年的汽车市场“价格战”将极其猛烈。
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溴门黄大仙免费资料大全2024年，进口新能源汽车共销售24317辆，同比下降47.13％。其中纯电动汽车下降45.74％，插电混合车型同比下降49％。与此同时，中国汽车工业协会数据显示，2024年新能源汽车国内销量超过1200万辆，同比增长35.5％，可见国内新能源销售市场仍然处在明显的上行通道。
