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　　　　其二，新能源汽车补能基础设施的建设和运营，正在由之前的“各自为战”转向协同发展。国内充电桩运营行业存在资金、场地、电网容量和数据资源四大竞争壁垒，很难做到“赢家通吃”。因此，共同建设是更好的选择，无论是企业合作还是企业自发组建的联盟，都会为用户带来更多便利。更为关键的是，在这样的实践中，行业技术标准也会逐步形成和完善，从而推动补能基础设施建设进一步提速。

国家发展改革委副秘书长肖渭明介绍，将实施提振消费专项行动，把促消费和惠民生结合起来，从以下几个方面加力施策：一是促进居民增收减负。支持更多的劳动者以技能提升带动岗位收入提升，千方百计拓宽农民增收渠道。适当提高退休人员基本养老金和城乡居民基础养老金，提高城乡居民医保财政补助标准。二是丰富消费产品服务供给，加力扩围实施“两新”政策，扩大服务消费，打造龙头企业和服务品牌。三是培育消费新增长点，培育潜力产业，扩大老年助餐、居家助老、社区便民、机构养老等服务，让智能辅具、银发专列、老年游学等新鲜事物进入更多老年人生活。四是改善消费环境，完善商贸物流体系和冷链物流体系，有效降低全社会物流成本。持续推进信用体系建设，着力营造放心的消费环境。

　　　　据红叶谷生态文化旅游区总经理陈清峰介绍，红叶谷自“十一”假期已经进入红叶节时间，今年是第24届。从10月中旬至11月中旬，约一个月的时间是红叶谷景区全年游客最集中的“旅游旺季”，游客量一直保持高峰运行。23日是周三，景区纳客约6000人次，周末高峰时达到1-2万人次。