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　　　　在这种情况下，如何尽可能地保持球队的状态，对于很多季后赛球队来说，都是个难题——由于第二名到第11名的战绩非常接近，季后赛的主场优势就显得格外重要。像北汽、北控、山东、青岛等球队，都在以现有阵容去力争每一场比赛的胜利。相比而言，浙江队更加果断，由于程帅澎、吴前、余嘉豪几乎同时遭遇伤病，他们战略性地在多场比赛中启用年轻球员，最近，他们终于迎来了余嘉豪和程帅澎的回归，先后战胜了天津和辽宁队，整体战绩相对稳定。

“其实李想和何小鹏所表达的内涵是一致的。”长三角研究院新能源应用技术研究中心研究员梁筱磊向记者表示，现实情况下，的确如李想所言，端到端自动驾驶只能解决L3级辅助驾驶，解决不了L4级自动驾驶。而何小鹏所说的端到端的模型下限能力有望在2025年快速提高，之后就可以支持超越L4级自动驾驶的能力，这是发展的趋势。在目前从车企到科技公司都在大力推动端到端技术快速演进的情况下，一些技术瓶颈将逐步被打破，端到端也会越来越“聪明”，从而会胜过人类老司机，这是发展的趋势。

　　　　中国青年报客户端浙江庆元11月2日电（中青报·中青网记者 李剑平）11月1日至2日，闽浙木拱廊桥联合申遗推进会在浙江省丽水市庆元县召开。来自浙江省庆元县、泰顺县、景宁畲族自治县，福建省政和县、屏南县、寿宁县、周宁县等七县领导，申遗、非遗、文物保护专家，木拱桥传统营造技艺代表性传承人等参加，并发布闽浙木拱廊桥传承保护庆元宣言。