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值得关注的是，过去一段时间，大多数进入下乡目录的车型，皆为车企的成熟产品，并不是针对乡村消费者需求专门开发的产品，这样的产品虽然也能满足基本需求，但在适应性、实用性或性价比方面还有较大提升空间。这需要车企在今后的车型开发、市场推广过程中要以乡村需求为导向。以当前正在大力推进的高阶智驾功能为例，城市NOA成为兵家必争之地，然而，却未见哪家车企推出适用于乡村使用工况的智驾功能。
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“从目前人工智能的发展情况来看，今年可以说是L3智能驾驶发展的关键一年。”黑芝麻智能国际控股有限公司首席营销官杨宇欣对《证券日报》记者表示，人工智能大模型技术的发展，让L3级自动驾驶的技术可行性大大提升，今年L3级自动驾驶无疑会在技术应用、市场推广等方面取得重要进展，为未来的大规模商用奠定坚实基础。
香港二四六正版论坛据了解，在比亚迪上市的首批搭载“天神之眼”高阶智驾的车型中，包括海洋网及王朝网车型。其中，比亚迪海洋网中的海鸥智驾版车型，起售价仅为6.98万元。“海鸥智驾版搭载的是比亚迪天神之眼C。”上述比亚迪相关的负责人表示，“天神之眼”C配备前视三目5R12V感知硬件，以及端到端控制算法，覆盖消费者最需要的用车场景，针对高速和城市快速道路，高快领航HNOA可按照导航规划的路径，完成巡航驾驶、自主换道、避开部分障碍物等驾驶任务。
