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2004年,雷克萨斯正式进入中国市场,此前一直以全进口模式进行销售。作为日系豪华品牌,雷克萨斯在华从BBA(奔驰、宝马、奥迪)、凯迪拉克、沃尔沃等一众豪华品牌手中抢得一席之位,2019年其在中国市场的销量突破20万辆。不过,随着市场竞争加剧,林肯、捷豹路虎等豪华品牌相继通过本土化生产提升在华销量,但雷克萨斯对于国产化的态度始终模棱两可。
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为应对新能源车险赔付高等难题,四大部委近期联合“出招”,这为包括比亚迪保险在内的财险公司注入了怎样的发展动能?对于比亚迪保险而言,作为一家新能源车企控股的财险公司,可以采取哪些措施来应对当前新能源车险面临的挑战?
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