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瑞银集团分析师帕特里克·胡梅尔预测,由于今年欧盟开始施行更加严格的新车排放标准,碳排放额度变得“水涨船高”。如果特斯拉出售所有富余的碳排放额度,那么其有望从排放超标的竞争对手那里获得超过10亿美元的收益。据悉,欧盟官方的二氧化碳排放超标罚款是95欧元/克;而根据可能的供求关系推算,今年欧盟“排放池”的碳排放额度交易价格大约为20欧元/克。
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咨询机构J.D.Power相关报告显示,消费者购车决策中“智能驾驶功能”权重从2020年的12%激增至2023年的35%,成为仅次于续驶里程的第二大考量因素。燃油车若继续固守“机械素质优先”的传统叙事,无异于将战场拱手让人。
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