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记者从陆盛贇了解到,比利时在中国汽车出口欧洲市场时发挥转口贸易的角色,比利时是欧洲的集散中心。比利时安特卫普港是欧洲第二大港口,也是欧洲最大的汽车集散港,通过比利时的自由贸易港口享受更为便利的海关和税收政策,提高车企在欧洲的竞争力。
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“衍生品市场的崛起,与汽车的新能源转型密切相关。”张翔告诉记者,一方面,燃油车的电瓶电压通常为12V,难以为冰箱、电饭煲等大件电器充电,而新能源汽车的电池包足够大,可以支撑更多电器运转。另一方面,新能源汽车往往空间更宽敞、配置更丰富,给热爱“装修”的消费者提供了发挥的空间。
全香港最快最准的资料免费网站面对中国车企出海时的产品策略,究竟是以低价入局还是高端入局时,路江涌则表示,如果参考小米造手机的发展路径,从低端“往上走”是很难撕掉廉价的标签的。但是不应只以价格这一个维度进行思考,而是要以中国企业的形象问题进行全盘考虑。“汽车的价格只是一个方面,更多的是中国车企在进入海外市场时是一个‘破坏者’的形象出现,还是‘合作者’的形象进入。”