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　　　　动力方面，秦L EV依托e平台3.0 Evo，高配版搭载最大功率160kW的永磁同步电机，低配车型则提供110kW电机可选；第二代刀片电池的引入显著提升了能量密度，配合高效热管理系统，CLTC工况下高配车型续航达545公里（电池容量56.64kWh），低配版为470公里（46.08kWh）。

据了解，团德清县委以莫干山“地缘、业缘、趣缘”为链条，建立民宿行业等“两企三新”团组织13个，聘任返乡创业青年任属地兼职团干部5名。打造“山中青年”团代表联络站，畅通“山中青年”进入德清县青联、青企协、青年电商协会等渠道，扩大以山中青年为体系的组织覆盖面。同时在莫干山镇打造“小镇青年会客厅”“山中青年乡村创新社群”，聚焦山中青年在创业就业中的痛点难点，完善青年入乡面对面、“青”诉心连心等工作机制，广泛听取青年意见建议。截至目前，已联合多部门累计开展面对面座谈20余次，回应诉求50余件，同时推出“山中青年”视频号板块，分享创业故事，为青年打响知名度。

　　　　“然而，时代变了”，张全慧指出，中国智能新能源汽车的快速发展，让市场对产品的需求发生了改变，终端产品的快速迭代，对零部件供应商的转型速度也提出了前所未有的新要求。虽然大陆集团在智能驾驶领域投入了大量资源，但产品开发速度及适应市场需求的能力远不及国内新兴公司。