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当然，头部车企放大招，不意味着其他品牌就没有还手之力。张抗抗分析，比如较早发力智驾的华为和小鹏也拥有技术差异化的优势。比亚迪城市NOA目前规划使用激光雷达，而华为乾崑智驾ADS SE在没有激光雷达的情况下，也可以实现基础的城市NOA功能。同样地，其他车企也可以在可靠性、驾驶体验等方面做出差异化。比如零跑汽车采取更“卷”的低价智驾策略，其即将推出15万元级新车型——B10就可以拥有带激光雷达的高阶智驾。
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新年的到来虽然象征着新的开始，但也带来了未知的挑战和不确定性。韩宁表示，我们对未来的担忧常常伴随着不安和恐惧，这种担忧与年末的自我评估行为叠加在一起，让我们更加恐惧和焦虑。然而，未来充满了无限可能，我们无法预知一切，但可以通过积极的心态去面对。
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