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为应对这些挑战，欧盟委员会在今年年初召开了“欧洲汽车行业未来战略对话”会议，与业内人士讨论如何加强欧洲汽车行业的竞争力、推动关键技术的发展，并确保公平的国际竞争环境。与会专家普遍认为，欧洲汽车行业正处于发展的关键时期，必须果断采取行动排除发展障碍。
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据中国海关数据，汽车进口量历经四年的连续下滑后，“去库存”依然是2024年的主要任务。2024年我国全年累计进口汽车70.5万辆，相较2023年同期下滑11.7%，进口金额2785.4亿元，同比下滑16.1%。
3中3资料最准上述现象的存在，让部分市场经营主体对“两新”政策的实施产生了误解。其中，最具有代表性的一种观点是，以旧换新活动被大商家垄断，小微企业没有价格优势，生存空间受到挤压，特别是众多注册登记的家电类个体工商户难以参与，长此以往将导致中小商家的倒闭。
