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俞荣锦表示，由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题，准确率受到影响，因此各车企基本都采用了“端到端＋”的方式来克服弊端。目前，端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量，随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升，端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明，截至2024年9月，小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段，特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。
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据此前当地媒体报道，在华中地区很多高校，电动车多的情况普遍存在，而且增长迅猛。譬如：截至今年10月31日，某师范类高校大学生注册电动车已超1.4万辆；2020年之前，一所部属高校校内电动车数量为六七千辆，现在已接近3万辆之多。
澳门资料区免费大公开据白先生的儿子透露，他入境后被不同车辆转运，并被要求和其他受骗者拍照录像承认“自愿入缅”。随后，“蛇头”将照片发到园区老板群里，受骗者被挑选分配到不同园区。去年10月，园区听闻整治行动的风声后，连夜将人员转移至勐能，转移时每人都戴着手铐被塞在卡车里。白先生说：“电诈团伙不停地在打‘游击战’。”
