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定日灾区海拔在4000米以上，高原上困难重重：高强度的工作，团队因为高反倒下了7个人；突如其来的八级大风又增加了很多困难，大家手上都出现了不同程度的冻疮；灾区没有饮用水源，只能四处奔波购买矿泉水来煮肉下面；灾区气压低，正常煮拉面容易烂在锅里……这些马忠明和伙伴们都是第一次遇到。
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说是快充的极限，其实倒不如说是电网的极限。早期的充电桩，功率达到60kW就可以算“快充桩”了，近些年快充的功率越大，一辆70度电池的纯电汽车充电功率可以轻松达到100-200kW。而理想MEGA等车型，平均充电功率可达400kW以上，峰值充电功率更是达到了520kW。假设一台电热水器加热功率3.3kW计算，一台理想MEGA的峰值充电功率相当于同时开启了157台电热水器，这对电网的鲁棒性提出了极高的要求。部分小区物业之所以不愿意给新能源车主装充电桩，一个主要的原因就是充电桩属于大功率电器，除了受到小区电容限制外，对线路的要求也极高。
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