logo

　　2025新澳资料大全智能版V7.22.6-湖北之窗

　　　　一是行业集中度提升，部分中、尾部企业恐出现破产风险。据统计，2024年243家整车企业中，连续两年产能利用率低于20％的企业达到144家，其中基本处于停产、半停产的企业分别有40家和49家，产能利用率较低的企业主要集中在传统燃油车领域。在电动化转型过急、传统燃油车市场份额急剧缩减，以及新能源车企大幅降价导致利润空间减小等多重影响下，中部和尾部企业将面临更深层次经营难题，恐出现破产风险，还可能引发就业和社会稳定问题，值得高度警惕。

对此，众捷汽车在问询回复中表示，报告期内，为了解决公司主要股东孙文伟、徐华莹、徐镇资金占用的问题，孙文伟亦有投资等资金需求，根据股东的合理诉求，2021年公司向全体股东派发现金红利4600万元，本次分红有利于将公司发展和股东回报有效统一，具备合理性。公司所处行业和业务模式对流动资金需求较大，本次募集资金补充与主营业务相关的流动资金后，将满足公司业务规模不断扩大的资金需求，促进公司经营快速发展，降低公司的资产负债率，增强公司的偿债能力，降低公司的经营风险，公司使用募集资金补充流动资金具备必要性和合理性。

　　　　中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 贾骥业）记者从工业和信息化部获悉，近日，工信部、国家发展改革委、教育部等八部门联合印发了《新型储能制造业高质量发展行动方案》（以下简称《行动方案》），提出到2027年，我国新型储能制造业创新力和综合竞争力显著提升，实现高端化、智能化、绿色化发展；产业体系加速完善，培育生态主导型企业3-5家，产业主体集中、区域聚集格局基本形成。