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　　　　虽然我是北方人，但从来没想到二连浩特的冬天如此寒冷，凛冽的寒风吹僵了我的脸庞，也吹散了我的铁路梦。那时候我才意识到，在口岸工作的日常并不是我想象的那样，温度一天天降低，我的心也一天比一天凉，刺骨的寒风，冗杂的数据，无人的夜里我对着电脑敲击着键盘，频频南望，却也迈不开腿逃出这北方。

学会主席亚历山德罗·阿诺尼（Alessandro Annoni）视频致辞，称赞中国科研工作者推动了学会发展数字地球的目标和愿景，为学会成为全球地理空间领域的重要力量作出了巨大贡献。国际地理学联合会（IGU）主席迈克尔·梅多斯（Michael Meadows）作为国际组织代表致辞，高度赞扬双方合作在推动领域科研进步和机构间合作方面发挥的关键作用。

　　　　工作时，整个班组24小时都在船上。各种设备同时运转，机舱内机器轰鸣，声音在70到80分贝间，主机舱更是高达110分贝。在这样的环境下，我和同事面对面讲话也很难听清，相互交流只能用手比画。由于空间封闭，加之设备昼夜运转散发的热量，机舱内常年是40至50摄氏度的高温，几分钟下来，全身很快湿透。