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随着全民智驾时代的到来，刘博判断，到2030年，智驾的普及率将达到60％～70％。当智驾实现了“0到1”的突破，接下来则会追求“1到多”，车企需要不断优化智驾体验、提高安全水平、尽可能多地覆盖长尾场景。随着交通事故数量的增加，还将推动法律法规的完善，车企也可能面临伦理道德的考验，比如最经典的“电车难题”，“如果车辆向左会撞到老人，车辆向右会撞上其他车辆，算法该如何决策？”
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德邦证券固收首席分析师吕品则分析称，8月以来，保险对于超长债的热情明显提高，30年期国债从基金、农商行的交易盘挪到了保险的配置盘，市场的交易机构变得更加稳定。“在农商行购债节奏下降、基金增量资金减缓、理财出现‘预防赎回’等各种暂缓的行为后，保险再次成为行情的推动力量。”他在报告中表示，8月下旬以来保险增持超长债规模就达到2600亿元以上，且从保险资金的偏好特点和监管导向来看，保险配置长债可能还未结束。
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