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　　　　不过，按照2025年欧盟碳排放新规，各大车企在欧盟区域可能要想方设法提升旗下电动汽车销量了。毕竟根据新规，车企旗下的乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克／公里（WLTP标准），轻型商用车需降至153.9克／公里。如果超过规定数值，车企可能将面临巨额罚款。在这种情况下，高排放车企要么从其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，要么努力提升电动汽车销量。

中国社会科学院俄罗斯东欧中亚所研究员 张弘：特朗普将关税作为其贸易政策与经济政策的重要手段，向其他贸易伙伴施加巨大压力。此次无差别地增加关税，已使欧洲经济遭遇巨大压力，并可能损害欧洲与美国的战略互信和双边的政治合作、安全合作以及经济领域的合作。美欧贸易规模高达1.5万亿美元，对双方经济都产生巨大影响。这种贸易战一方面体现了美国的孤立主义和“美国优先”政策，另一方面也使世界经济承受巨大压力。

　　　　12月8日下午，北京首都体育馆，掌声与欢呼声响彻全场、五星红旗高高飘扬、沉甸甸的金牌挂在胸前……此情此景对于31岁的中国短道队老将范可新来说是如此熟悉。时光仿佛回到了两年10个月前，也是在这块冰场，范可新与队友们携手夺得2022北京冬奥会短道速滑男女2000米混合接力金牌，那也是中国代表团在北京冬奥会获得的首枚金牌。转眼已到2024年年末，范可新依然奋战在冰场上，依然勇往直前，但心中多了一份期待——曾经在赛场上以领先所有人为追求的范可新，如今却渴望自己被年轻的队友超越。