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　　　　张昭，字子布，彭城（治所在今江苏徐州）人，少好学，善隶书。东汉末年，避难至江东，为孙策辟为长史、抚军中郎将，深受信任，“文武之事，一以委昭”。孙策临终前，以弟孙权托付予张昭。孙权即位后，张昭倾力辅佐孙权治理江东。建安十三年，曹操引大军南下荆州，张昭曾主张投降，自此失去孙权的信任。孙权称王后，众人认为张昭应为丞相，但孙权以张昭性刚，不用。孙权称尊号，张昭以老病，上还官位及所统领，更拜辅吴将军，班亚三司，封娄侯。吴嘉禾五年（236），张昭卒，年八十一岁，谥曰文侯。《三国志》卷五十二有传。

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示：“2025年中国汽车市场将稳中有进，预计整体销量为3200万辆左右。其中，新能源汽车销量为1650万辆（含出口）左右，同比增速接近30%，渗透率超过50%；国内新能源汽车销量有望达到1500万辆，渗透率超过55%。”（中国证券报记者 李嫒嫒）

　　　　【环球时报特约记者 刘皓然】近日，美国“太空滞留”事件出现新进展。美国国家航空航天局（NASA）24日宣布，乘坐波音公司“星际客机”飞船抵达国际空间站的两名宇航员将于明年2月搭乘美国太空探索公司（SpaceX）的“龙”飞船返回地球。媒体形容NASA这一决策对于波音而言堪称“公开打脸”。然而，处境最惨的还要数两位宇航员——原本为期8天的太空探索一下子变成了8个月，目前他们仍需在空间站“守望”半年。