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　　　　对此，张翔认为，二者卖车的时间节点有所不同。万达集团进入之时，正值国内汽车销售市场竞争异常激烈之时，众多资本纷纷涌入，市场一片红海。而如今，集售前、售中、售后于一体又容纳汽车、文化、娱乐等功能的综合性汽车商业体正蓬勃发展，绿地集团以“新能源汽车主题商业综合体”入局恰逢其时。此外，在汽车销售上，绿地集团也并非“新手”。早在1998年，公司便在上海登记成立绿地汽车服务（集团）有限公司。据绿地集团官网信息，其在全国已开设50余家门店，主要涉及劳斯莱斯、玛莎拉蒂、保时捷、宝马等高端汽车品牌。

在面临“逆风”的当下，韩国电池厂商各自所属的母公司集团，包括LG集团、三星等，选择以大力投资来创造新的增长点，从而抵御市场风险。例如，LG集团2024年3月底宣布了未来5年投资计划，到2028年将在韩国本土投资100万亿韩元，用于动力电池、汽车零部件、AI、生物等领域。

　　　　前不久，徐某想去看某明星在广东佛山的一场演唱会，但在官方售票平台上，门票早被抢购一空，于是他通过二手转卖网站寻找购票信息。与某网店店主李某谈妥价格后，李某称平台有监管，需通过微信进行转账。两人添加好友后，李某向徐某发送了一个购票网站链接，要求其根据提示填写银行账号、密码和验证码进行购票。经过一系列操作，徐某非但没有收到门票，反被盗刷了1万元。