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　　　　据了解，研发团队攻克了多重覆盖智能化数据筛选、大区域几何纠正及表观一致性处理等关键技术，将大区域卫星数据生产与集群调度深度结合，生产效率相较传统方式提高了60%，保障了“吉林一号”全球一张图的生产速率及图像质量。

“智驾平权”的呼声，背后是对智能驾驶技术广泛应用的期待。比亚迪将智驾车价格“打”到7万元级别，无疑为众多消费者打开了智驾的大门。在这个层面，“凑合能用”的智驾具有重要意义。它让更多人能够接触并体验到智能驾驶技术，不再将其束之高阁，成为高端车型的专属。这不仅是技术的下放，更是市场的拓展。对于那些此前因价格门槛而对智驾望而却步的消费者而言，哪怕是“凑合能用”的智驾，也代表着一种全新的驾驶体验，是科技进步惠及大众的体现。

　　　　至于消费者，体验和需求是千差万别的。下单即忘的可能性也完全存在，一次买几十个货品，懒得每一次去重新考虑送家里还是送驿站或快递箱。因此，这里存在着消费者需求节奏和快递服务供应之间的落差。这个落差都要交给快递员去“人肉”加电话弥补，带来的痛苦指数也是非常高的，最后都会反映在快递的低效率和高成本上。