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中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长 张波：高铁的速度不仅是一个技术问题，更是一个经济问题，也要考虑对环境的影响去综合考量。但是速度是最能够代表高铁水平的一个指标，在高铁发展史上，大家对速度这个指标都非常重视，至于这个速度极限能到什么程度，取决于理论的支撑还有技术的突破，就像我们现在CR450速度提到400公里，它是通过一系列的技术突破，新材料、新结构、新器件的使用才能达到这个水平。
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中国足协从地方到国家，各个层面都在不断加大青训投入，更关键的是，如何将这些投入转化为实实在在的成果。如果说2024年是中国振兴足球青训改革发展的谋篇布局之年，那么2025年就是迈入实施的起步之年，今年所迈出的这一步，究竟能够给中国足球青训带来怎样变革和发展，着实让人期待。
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