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在1月13日举行的国新办新闻发布会上，海关总署相关负责人介绍，2024年，我国外贸实现了规模再创历史新高、自主品牌出口创历史新高、锂电池出口数量创历史新高、电动摩托车和自行车出口值首次突破400亿元等亮眼成绩。展望2025年，尽管外部环境的不确定性、挑战增多，我国外贸进出口有望继续展现韧性。
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当前，欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营：沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者，奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计，这4个品牌合计占据欧洲车市8％的份额，以及欧洲电动汽车市场20％的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高，因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测，今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外，包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道，比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。
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