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在面临“逆风”的当下,韩国电池厂商各自所属的母公司集团,包括LG集团、三星等,选择以大力投资来创造新的增长点,从而抵御市场风险。例如,LG集团2024年3月底宣布了未来5年投资计划,到2028年将在韩国本土投资100万亿韩元,用于动力电池、汽车零部件、AI、生物等领域。
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近年来,铁路方面推行市场化票价机制,票价有升有降。比如,去年6月,部分热门高铁线路票价开启涨价窗口,涨幅在20%左右。不过,与涨价引发的关注相比,降价往往更受欢迎。这也表明,普惠的交通更能产生民生获得感。毕竟,路费仍属于出行的大头支出。
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