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“我国对欧盟、美国等传统市场的外贸也保持增长。欧盟是我国消费品第一大进口来源地，也是我国机电产品第一大出口市场。双方经贸联系密切，不断拉紧了中欧利益共同体的纽带，2024年双边贸易增长1.6%。”王令浚表示。
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如果说乘用车电动化已进入常态化发展，那么商用车正好进入快速爬坡期。“新能源商用车在某些领域整个生命周期成本较燃油车更有优势，所以新能源商用车渗透率会快速提升。”张永伟预计，2025年国内新能源商用车销量将超过90万辆，接近100万辆，增速达到80%，呈现井喷态势。
港澳图库资料更新数据显示，2024年中国市场城市NOA车型搭载量已超100万台，但渗透率仍不足5%。随着技术降本与算法成熟，2025年这一数字有望实现2倍至3倍增长，带动10万元至20万元车型成为高阶智驾渗透的主力市场。
