澳门天天开彩正规平台PC版V6.20.16(2025已更新)—湖北之窗
在大模型等技术的赋能下,无需激光雷达的纯视觉方案开始备受行业青睐,“减配”成为不少车企推广高阶智驾的路线之一。财通证券研报指出,各车企普遍采用端到端大模型等技术,逐步摆脱对高精地图的依赖,实现“全国都能开”的目标,NOA开始从高端车型逐步下探至主流市场。清华大学苏州汽车研究院院长助理戴一凡表示,在BEV+Trans‐former、占用网络技术(OCC)等先进技术的加持下,纯视觉技术的精准度大大提升,让行业看到了用纯视觉替代激光雷达的可能性。
澳门天天开彩正规平台
2月23日,在2025全球开发者先锋大会漕河泾会场举行的《具身智能:解锁未来世界的钥匙》讲坛上,来自日本早稻田大学理工学术院的助理教授汪伟,在《服务机器人落地的新时代》主题演讲中回顾了日本人形机器人50年的发展史,也让世界上第一台人形机器人的“庐山真面目”得以呈现。
澳门天天开彩正规平台此外,欧盟委员会宣布,将于3月5日前提交一份全面的行动计划,以确保提升欧洲汽车行业的全球竞争力。该行动计划具体包括:制定具体措施,推动汽车行业向清洁能源过渡;加强产业链各环节的协同与创新;鼓励在技术和数字领域的创新,以提升行业竞争力;关注从业人员技能提升和社会影响,确保行业可持续发展等。