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eVTOL对电池能量密度和功率、安全等方面的要求,给固态电池提供了发展空间。目前,eVTOL电池的能量密度基本达到285Wh/kg,这一数值已接近液态电池能量密度的上限。正因如此,需要半固态电池、固态电池发挥作用,以满足eVTOL的需求。
港澳六宝大全2025在政策层面,2024年12月,北京市十六届人大常委会第十四次会议通过《北京市自动驾驶汽车条例》,将于2025年4月1日起实施。《条例》提及支持L3以上级别自动驾驶的个人乘用车可以附条件上路。同年12月5日,《长沙市智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则(试行)V5.0》印发,对自动驾驶车辆运营、道路交通事故责任等做了明确规定。此外,武汉市在今年3月1日起实施的《武汉市智能网联汽车发展促进条例》中,明确了智能网联汽车和L3及以上等级自动驾驶汽车在武汉运营时的具体规定。