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　　　　早在2006年，雷克萨斯方面便表示，如果在中国市场的年销量突破3万辆，将考虑国产化。2007年，雷克萨斯将国产化条件升至年销5万辆。2012年，雷克萨斯再将国产化门槛提至年销10万辆。2019年，雷克萨斯在华销量首次突破20万辆，但雷克萨斯方面对是否选择国产已只字不提。尽管外界也曾多次传出雷克萨斯国产化的消息，但均被雷克萨斯方面辟谣。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，此前凭借高溢价、高利润的进口燃油车型，雷克萨斯在中国市场“躺赚”，但随着车企间的竞争加剧，以及中国消费者对新能源车购车需求的增长，雷克萨斯需要做出改变以应对目前中国车市的新发展趋势，因此国产化也被提上日程。对此，丰田汽车方面也坦言：“在新能源汽车需求旺盛的中国，更快地供应满足客户需求的产品非常重要。”

“港珠澳大桥通车以前，一天跑三个地方基本很难实现。现在有了大桥，深中通道也建成通车，可以实现澳门、珠海、香港、深圳四城‘一日行’，这是大湾区一体化发展带来的实实在在的便利，相信我们在大湾区一定能取得新的成功。”孙振鸿说。

　　　　2018年暑假，肖兆斌和老师同学们到江西省上饶市紫阳镇进行宪法宣讲、推普攻坚，并前往婺源县考水大田小学进行爱心助教和捐献图书。在此期间，他亲身体会到乡村在产业、人才等方面的不足，亟须青年人才参与基层治理。