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　　　　天津动车客车段团委书记王腾告诉中青报·中青网记者，“共青团号”自2023年开始筹划创建，由天津动车客车段牵头，联合天津机务段、天津客运段、天津电务段共同制定关于动车组设备质量、客运服务提质、成员培训培养等方面的保障措施，并在2023年暑运期间进行实践，旨在把“共青团号”打造成京津城际上的青春标志和在实践中锻炼青年的学校。

工业和信息化部规划司副司长吴家喜介绍，国家高新区培育了氢冶金、智能织物、人形机器人、量子信息、新型储能、合成生物等一批具有发展潜力的新赛道，形成了集科技引领、人才驱动、金融赋能、载体支撑等为一体的新赛道培育生态，率先探索了药品上市许可持有人制度、数据要素“改革沙盒”等适应新赛道发展的政策试点和新型治理模式。

　　　　最近，围绕“寻龙诀”，多地媒体密集发出“为何是杭州”“向杭州学什么”的追问。在城市与企业纷纷攀“高”向“新”的当下，在各地为“收官”与“开局”寻求更好支点的2025年，上述提问的意义，在于强烈的“问题意识”与蓬勃的“赶超意识”。“何以杭州”追问的背后，是哪吒般的豪情天问——我因何不可以？发现问题，才能解决问题；发现真问题，才能取得真进步。杭州之路，不是每个城市都能复制，但是，其中共性的发展规律仍值得更多城市学习。