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按部就班、“一气呵成”的求学旅程当然不错，但如果年轻人没有遵照固定的“社会时钟”，也应该被理解和包容。比如，不少人在本科、硕士毕业后，从事若干年的具体工作，再选择读博深造。有人在本科或硕士毕业后不着急走向人生的下一程，而选择体验“间隔年”。也有人因为考研二战、三战等情况，人生进度不得不放缓。
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面对固态电池全球竞争挑战，国内多家车企近期更新固态电池批量装车进程。2月15日，比亚迪锂电池CTO孙华军透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。同日,中国一汽首席科学家王德平表示,自2014年启动研发的全固态电池项目将于2027年实现小批量应用,并始终围绕整车需求开展技术攻关。此前一周，长安汽车正式发布能量密度400Wh/kg、纯电续航超过1500公里的“长安金钟罩”全固态电池。按照规划，该该固态电池将于2025年底完成功能样件开发,2026年启动装车验证,2027年实现规模化量产。
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