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随着对美汽车出口量激增，韩国已成为美国进口汽车市场的第二大供应国，仅次于墨西哥。去年韩国现代汽车和起亚汽车在美国共销售177万辆，其中在美国本土生产63万辆，墨西哥工厂生产14万辆，其余约100万辆由韩国直接出口至美国。如果新关税举措落地，这约100万辆韩国产汽车的出口价格将大幅上涨，使韩国汽车在美国市场的价格竞争力大打折扣。而对韩国通用汽车集团来说，情况更为严峻，其超过90%的产量出口至美国，面对如此高额的关税，公司甚至可能面临生存危机。
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发现问题后，姚朋均开始每天花费大量时间自学，充实应用层面的知识并进行技术实践。他告诉记者，“学了两三个月后再找工作，连自己都感觉到变化很大，知道了针对不同岗位招聘需求，怎样完善简历；技术面试时，也不再是背诵互联网上的面试经验话术了。”
新澳门资料网站猛料据广汽埃安智能生态工厂第一智造中心总装车间品质技术组组长孙涛介绍，目前工厂的年标准产能是20万辆新能源汽车，“这里的生产节拍是53秒，每53秒就有一辆车从一个工位到下一个工位，这也意味着每53秒就有一辆车下线。”
