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此前，中国物流与采购联合会在《关于物流业降低收费减少审批的报告》中也指出，从业资格证的申请条件和考试要求与驾驶证存在相似之处，存在重复许可、多次认定等问题。报告中还提到：“司机在获得准驾货运车辆驾驶证后，已经能证明其具备相应的驾驶能力，因此没有必要再进行一次资质审批。此外，从业资格证还存在年审收费高、周期短、耗时长等问题。在年审期间，司机若选择申请代理，还会进一步增加公共办公成本。”为此，中国物流与采购联合会建议取消道路运输从业资格证及其相关的车辆营运证，或者将其并入营业执照审批流程，取消前置审批要求。
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调研还发现，仍有一些外国游客对移动支付了解不足，来华期间仍存在“习惯落差”。吴浩认为，“相关市场主体应继续加强对移动支付的推广和宣传的力度。从行前、行中、行后全方位提升外国旅客对移动支付的认知；此外，还应拓展各种传播形式，例如在线下投放移动支付的使用说明与指南，保证覆盖各重点场所；充分利用线上全媒体传播矩阵，实现中国移动支付信息的广泛触达等”。
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