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除了提供足够的列车，提升通行效率也是保障运力的一种做法。此前，武汉发出的普速列车，很大一部分要从武汉长江大桥过江。为减少不必要穿桥耗费时间，今年武汉按照市内几大火车站与长江的位置关系，继续对始发普速列车进行分流。往南开的列车，尽量安排在位于长江以南的武昌站发车；往北、往东开的列车，则尽量挪到了位于长江以北的汉口站发车。

　　　　我们惯常描述考古发掘，往往用“出土”，2024年，“出水”同样可观。在南海，使用载人潜水器和无人水下遥控潜水器，对南海西北陆坡一号、二号沉船遗址开展水下考古，中国水下考古从近海走向深远海。在长江，已整体打捞出水的“长江口二号”古船，正式启动考古工作，通过科技考古，分析研究解读古船包含的历史信息。水下考古，是科技与考古携手的生动写照。