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让出第一大股东席位后,樟树市和泰安成投资管理中心(有限合伙)(下称“和泰安成”)对焦作万方的持股比例还在持续降低。2月13日晚,焦作万方公告,持有其5129万股股份(占总股本比例4.30%)的股东和泰安成,因被法院强制执行,存在被动减持风险。
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“钢轨与钢轨连接处留有缝隙,运行时的火车轮子撞击钢轨与钢轨连接处产生了‘咣当’声。”中国铁道博物馆东郊展馆的讲解员解释道:以前,我国铁路的铁轨多由短轨连接而成。如今,随着生产技术的进步,高速铁路采用的钢轨出厂时每根长100米,每5根钢轨被焊接在一起,长度变成500米。随后钢轨“乘坐”运轨车,抵达铺设现场,铁路工人们会将钢轨一节一节铺设到线路上,并进行二次焊接,用高强度扣件牢牢压在轨枕上,最终形成整条无缝铁路,从而降低行驶噪声。
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