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二是加料与排灰问题。聚变等离子体被约束在真空室内,形成一种类似“甜甜圈”的形状。在“甜甜圈”环向轴中心位置附近的等离子体密度和温度最高,越往边界参数越低。传统加料方式注入的中性气体氘和氚,难以深入等离子体芯部,其燃烧效率难以提高。同时堆芯等离子体聚变反应,会产生大量的氦,也被称为氦灰。氦灰容易堆积在芯部,导致等离子体性能退化,甚至引发等离子体熄灭。
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在汽车行业的发展长河中,2023~2024年无疑是具有里程碑意义的两年。比亚迪等新能源车企凭借“油电同价”和“电比油低”的策略,如同一把把利刃,彻底击穿了燃油车市场看似坚固的防线。然而,这场市场变革的风暴远未平息。蛇年伊始,比亚迪又重磅推出“天神之眼技术矩阵”,通过立体化布局,构建起覆盖7万元至百万元全价格区间的智能驾驶生态体系。
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