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根据欧盟委员会发布的文件，丰田、福特、马自达、Stellantis集团、斯巴鲁均有意加入特斯拉所在的“排放池”。由于Stellantis集团是零跑汽车的重要股东，而零跑去年已经通过Stellantis集团的渠道进入欧洲，因此其也将加入这一联盟。据悉，这些品牌合计占据欧洲汽车市场33％的份额，以及欧洲电动汽车市场30％的份额。这份文件显示，有意加入特斯拉联盟的制造商需在2月5日前提交申请，并签署保密协议，提供旗下车辆的二氧化碳排放数据，以便评估整个联盟的车辆二氧化碳排放是否能够达标。
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“近年来，我们依托馆藏资源，打造了‘青铜乐坊欢乐行’‘我们的节日’‘铜趣古今’等一批教育品牌。”宝鸡青铜器博物院宣教业务负责人王睿介绍，博物院已累计举办线下教育活动近千场，覆盖各年龄段人群近20万人次。此外，博物院累计开展进学校、进社区等活动168场，充分发挥博物馆的社会教育职能。
三中资料免费公开一位车险业人士表示，车险理赔纠纷主要源于流程繁琐、定损和赔付标准不统一、拒赔或拖延赔付原因不明确等。《车险规范》对车险理赔流程予以规范，构建起一套公平、透明、高效的服务体系，有利于保护车险消费者的合法权益，增加其获得感、信任感。
