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　　　　商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。

“原来乡村还有这么多玩法。”张莹感慨说，在最近的一次座谈交流中，有艺术类专业学生说，“一座乡村可以开发出许多特色项目版块，与曾经认知中的乡村完全不同，艺术类专业学生或许也可以在乡村找到自己的职业发展方向”。

　　　　此外，在农业方面，Evo 2模型可提供有关植物生物学的新见解，助力开发出更具气候适应性或营养更丰富的作物品种，为解决全球粮食短缺问题贡献力量。在材料科学领域，Evo 2模型可用于设计生物燃料或分解石油、塑料的蛋白质。