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商用车之所以遭遇新能源化难,不外乎三个原因:一是使用场景复杂。作为生产资料,商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求,现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高,且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均,特别是在一些偏远地区和高速公路沿线,充换电设施或加氢站的缺乏,给新能源商用车的运营带来了不便,导致用户存在“补能焦虑”。
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“原来乡村还有这么多玩法。”张莹感慨说,在最近的一次座谈交流中,有艺术类专业学生说,“一座乡村可以开发出许多特色项目版块,与曾经认知中的乡村完全不同,艺术类专业学生或许也可以在乡村找到自己的职业发展方向”。
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