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　　　　该工作人员介绍，由于当地以畜牧业和农林业为主，很多地方都会设置铁丝网，但并不是猎捕野生动物的高压电网，是为了保护种植的农作物，让牲畜不靠近农作物。谈及关于野生动物保护工作，他说：“我们平时都会定期开展活动，每年10月份到第二年5月份，我们这里会大雪封山，在这个期间内野生动物会在山里频繁活动。我们几乎是每个月一次，或者是重点区域15天一次，开展巡山巡护工作。”

清华大学汽车系张抗抗博士分析，头部车企敢于提出“智驾平权”的底气在于，中国智能驾驶产业链和人才供给已经相当成熟。2021年前后，智驾并非车企舍得投入就能出成果的，需要行业顶尖人才和精巧的组织管理才能出成果，堪称“天才的游戏”。而时至今日，随着人工智能技术的快速发展，智驾产业链日渐成熟，大量人才被培养出来，系统成本迅速降低，智驾系统变成像发动机一样，只要组织管理得当、与供应商紧密配合，花钱就可以购买的游戏。

　　　　成功突破难关、完成任务的背后，是高磊对专业技术的热爱和对自身要求的严苛。为了提高焊接时手臂的稳定性，举三十公斤重的哑铃成为家常便饭；而为了避免焊接缺陷，长时间的连续焊接作业，手也难免出现被烫伤的情况。