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当前，欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营：沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者，奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计，这4个品牌合计占据欧洲车市8％的份额，以及欧洲电动汽车市场20％的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高，因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测，今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外，包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道，比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。
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她的博士生导师是全国高等院校古籍整理研究工作委员会（以下简称“古委会”）荣誉主任、北京大学教授安平秋。据刘蔷回忆，安平秋曾用一条河流来形象地比喻古籍事业。安平秋提到，古籍事业就像一条大河，上游是古籍收藏和保护工作，主要由图书馆完成；中游是古籍整理和研究，由高校和古籍研究机构承担；下游则是古籍影印和出版，主要由古籍出版社来完成。
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