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　　　　按照欧盟2025～2035年的汽车尾气排放新规，自2025年起，车企旗下乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克／公里（WLTP标准），厢式货车需降至153.9克／公里。自2035年起，车企的乘用车和厢式货车平均二氧化碳排放量均降至零。如果排放量超出规定数值，车企将面临欧盟的罚款，超出部分会被征收95欧元／克的罚款，罚款金额还要乘以车企当年的销量。

“从资本和平台的角度，他俩都是最受欢迎那一种人：好沟通，可预测，愿意为了大众的喜好去修改产品。而现在很多创作者其实是没有这个能力的，只顾自我表达，对营销、大众心理和传播规律都没有研究。不少人因为性格原因，沟通成本还特别高。”上述制片人分析道，相比不可控的艺术家，于正、郭敬明二人更像产品经理。“还是特别优秀的那种。”

　　　　近年来，我国新能源汽车产业快速发展，去年产销均超过1200万辆。同时，也有车主反映保费贵、投保难，保险机构也承担着较大的成本压力。消费者希望更好解决新能源车险供需矛盾，实现“愿保尽保”、降低投保负担。