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《环球时报》记者从业内人士了解到，目前国产车的高温测试通常在新疆吐鲁番、海南等夏季试验场进行，那里的夏季地表温度可高达70摄氏度。在这种极端的高温条件下，检测的是车辆的热管理系统及电池的安全性能。高原测试主要在海拔4000米以上的青海昆仑山口、云南香格里拉、白马雪山等地区进行，旨在检测新能源汽车在低氧环境中的电气安全性和电机、电控系统的稳定性。例如，高原环境下空气稀薄，电气设备间的绝缘性能会受到考验，因此这一测试关注车辆在缺氧条件下安全防护措施的有效性。
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一种新型的综合性经济形态。它以低空飞行活动为核心，以有人或无人驾驶飞行、低空智联网等技术组成的新质生产力与空域、市场等要素相互作用，带动低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等发展。其相关产品主要有无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、直升机、传统固定翼飞机等，涉及市政管理、居民消费和工业应用等多种应用场景。2024年，从3月“低空经济”被写入国务院《政府工作报告》中，到7月党的二十届三中全会决定“发展通用航空和低空经济”，再到11月珠海航展上“低空经济馆”大放异彩。政策环境持续优化，市场需求不断增长，技术创新层层突破，产业生态繁荣壮大，低空经济从概念走向现实，从“空中飞”走向“落地用”，迎来了快速发展的机遇。
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