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　　　　东吴证券发布的一份研报显示，车企自研SoC芯片的难点在于面临设计人才短缺、资金投入大、难以起量摊薄成本。此外，车企自研SoC从设计到量产需要约 5+年的时间，需要前瞻性设计，风险大回报周期长。国内芯片公司推出开放生态模式，既能帮助车企降低成本，又能满足车企定制其产品的核心需求，以实现在终端市场差异化竞争。

随着计算机芯片表面容纳晶体管数量接近物理极限，业界正在探索垂直扩展——即通过堆叠晶体管和半导体元件到多个层次上来增加其数量，而非继续缩小单个晶体管尺寸。这一策略被形象地比喻为“从建造平房转向构建高楼大厦”，旨在处理更多数据，实现比现有电子产品更加复杂的功能。

　　　　为了锻炼替补，利物浦主帅斯洛特本场把萨拉赫、范戴克、麦卡利斯特、索博斯洛伊、赫拉芬贝赫、加克波等明星球员排除在比赛名单之外。迪亚斯原本是利物浦本赛季的主力，他在英超首发17次，努涅斯只首发7次，但由于锋线搭档和利物浦中后场主力基本都换了，迪亚斯也发挥不出来。小基耶萨在右边锋位置取代进攻灵魂萨拉赫，表现更是令人失望。