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2月26日，工业和信息化部举行新闻发布会，介绍2024年国家高新区发展情况，工信部规划司司长姚珺在发布会上发布了上述信息。他介绍，一年来，在外部压力加大、内部困难增多的复杂严峻形势下，国家高新区坚持以科技创新引领新质生产力发展，综合实力稳步提升，工业经济持续向好，开放合作成效明显。

　　　　不过，按照2025年欧盟碳排放新规，各大车企在欧盟区域可能要想方设法提升旗下电动汽车销量了。毕竟根据新规，车企旗下的乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克／公里（WLTP标准），轻型商用车需降至153.9克／公里。如果超过规定数值，车企可能将面临巨额罚款。在这种情况下，高排放车企要么从其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，要么努力提升电动汽车销量。